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c1.2楔块式单向---离合器的楔块设计 1.2.1楔角的设计楔块是离合器中的关键零件,汽车空调电磁双向离合器生厂商,不但形状特殊,尺寸精度高而且它的两个工作面在离合器中直接承受扭矩的作用。因此,ckl-a双向离合器生厂商,其工作面曲线形状及参数设计是否合理,直接关系到离合器的性能。楔块与滚道结合状态下几何参数间的关系如图 2所示。一般内楔角λ大于外楔角φ,故在设计时只考虑内楔角λ。具体设计公式如下 1 α= tan
是因为楔块的离心载荷是速度平方的函数即 en fe= ms r ×10 3 30 f e ——每个楔块离心力 m s ——楔块重量,刹车双向离合器生厂商,kg r——旋转中心到楔块的距离,mm n——离合器内或外环的转速,r/ min离心载荷可以使楔块产生对内环滚道 (或外环滚道)表面脱离接触或压紧接触的力矩。在高速---和低速楔合转条件下有利于减少楔块的磨损。对于高速---和高速楔转条件下则会影响楔块式单向离合器的接合性能甚至失效。
三、逆止器不起作用 a.逆止器销孔内不清洁,造成逆止器失灵。可将逆止器拆开,衡水双向离合器生厂商,用---清洗后擦拭干净再放入槽内。 b.电动机或间接传动突起部分磨损,造成逆止器不起作用。应拆下逆止器,将突起部分加深或换上新逆止器即可恢复正常。
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